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丹东80吨出口式电子地磅秤

  • 更新时间: 2021-06-09
  • 产品型号:
  • 简单描述
  • 丹东80吨出口式电子地磅秤由面板、端面板、U型梁组成,面板有6道梁,面板厚度10毫米,也可以做加厚型的,比如12毫米、14毫米。面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面,端面板起封闭磅体的作用是*,其实在汽车过磅时,大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上,虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度,在实际检修案例中,多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料
详细介绍

丹东80吨出口式电子地磅秤

电子地磅磅体:由面板、端面板、U型梁组成,面板有6道梁,面板厚度10毫米,也可以做加厚型的,比如12毫米、14毫米。面板是在汽车过磅时的直接重力作用接触面,端面板起封闭磅体的作用是*,其实在汽车过磅时,大部份的作用力都是通过面板直接传输到端面板上,虽然很多人忽视它的作用。在买地磅是只问面板的厚度,在实际检修案例中,多数地磅磅体变形直接原因就是端面板太簿。很多不法厂商为节省材料在端面板用料上做文章。
称重传感器:传感器相当于人体心脏决定地磅的精准度、称重反映灵敏度,因此传感器的好坏直接影响地磅的性能,甚至使用寿命。传统的模似式传感器,通过模似信号输出,在实际应用中让很多不法商贩有机可乘,他们通过安装遥控器拦截信号,自由增减控制称重数据。此外在实用过程中,超载,实用不当,雷击等都可能会造成传感器损坏,在维修过程中发现,模似式的传感器更换时,只更换一只很难跟其它传感器匹配,往往要更换一组甚至更多。造成高傲的维修费用。并且这些非正常损坏是不在厂商保修范围之类的。

丹东80吨出口式电子地磅秤
数字化通讯:
数字式汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯
1、模拟式传感器的输出信号大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,解决传输信号弱及干扰问题
2、采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;
3、总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中接32只称重传感器。
智能化技术:
数字式电子汽车衡解决偏载温度影响问题和解决时间效应蠕变问题--智能化技术
1、防止利用简单电路改变称量信号大小;
2、数字式汽车衡能自动补偿和调整因偏载和温度变化产生的影响。*性,互换性好,多只传感器并联组秤后,可用软件方法实现线性,修正及性能补偿,减少系统误差,简化了秤体的现场安装调试,标定,调整。
3、故障自动诊断,出错信息代码提示功能。
4、当负荷长时间加在一称重传感器上时,其输出常有较大变化,数字式称重传感器通过内部微处理器里的软件,自动补偿了蠕变.
电子地磅秤主要工艺流程:
1.压槽机压槽,槽型倒角圆润,无90度硬性直角,更接进三角结构。
2.U型梁采用不小于6mm钢板冷轧;面板为Q235钢板。
3.机械加车间,加工设备齐全,配件自行生产,定做特种结构。
4.自动焊接机满焊,焊接过程中将U型梁内部氧气消耗殆尽,使用部形惰性环境,从而避免内部腐蚀。
5.板材中缝焊接采用轨道埋弧焊,坡口焊接一次成型,无气泡坚固美观。
6.零件焊接采用CO2保护焊接,全满焊。无点焊虚焊。保证连接件强度,长期使用无疲劳变形。
7.喷砂机喷砂去除氧化层,保证油漆附着力。
8.秤台面漆两遍喷漆风干,可选喷漆,油漆*,附着力强。连接件全部采用镀锌处理。
9.秤体底面与表面工艺*,喷砂除锈,水性防锈,水性防锈底漆,面漆两遍。结构上有防鼠咬设计。
10.秤台连接采用半月板结构搭接,物理原理自动锁扣、调正。传感器上连接件(压板、球碗)与秤体牢固焊接。
11.传感器位置合理,搭接处传感器置中,消除扛杆效应,保证偏载情况下传感器均匀受力。
12.出厂检验时,对秤体集中载荷进行超载测试,保证每增加称量50t秤体角度变形小于1mm回弹率100%,连续满称量辗压5万小时,秤体无疲劳性变形。二级砝码200t可以同时应对厂内标定及现场检验、维修。
13.模块化结构,现场安装简单快速,安装后即可使用。各地计量部门检定一桶过率100%。全部设计过程均采用计算机辅助设计,大量应用进的应力及结构设计分析软件。


沐恒衡器售后服务说明:
1:本公司所售汽车衡秤体5年保修,仪表保修2年,包运到包安装,并对使用人员进行专业技术指导、培训!
2:如果在使用本公司产品过程中出现技术问题,我公司负责技术上的配合。
3:免费送货上门、安装、调试
4:诚信经营,客户满意度达到99.9%。
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